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沿海水利工程施工技术重点探析
作者:佚名 来源:土木工程网 点击量: 发布时间:2013-11-30 21:14:42
,围堰临海侧用普通钢模板围护装砂麻袋(现场海砂质细,易从麻袋眼中被海水冲击流出),钢模板光面紧靠麻袋。围堰采用此结构,从围堰搭成到拆除,经受了6个多月4 m左右海浪冲击和两次洪水冲刷,为主体工程施工提供了坚实的保障。

  3. 地基处理问题

  3.1 于家村防潮闸、交通桥地基处理

  3.1.1 砂基:于家村河入海口防潮闸、交通桥地质情况:地表覆盖为浅黄色含贝壳细砂层,砂砾成份主要由石英、长石组成,层厚7.0~11.0m,呈半饱和~饱和状态,为密实结构,属河口冲、海积堆积相。由于砂基均匀,因而在通过基坑四周排水降至符合规范要求情况下用插入式振动器振密实。

  3.2 栈子橡胶坝地基处理

  3.2.1 淤泥地质:栈子橡胶坝坝址区域为河流相冲淤积地貌,河床地层上部以淤泥为主,3.5 m左右深,下部为淤泥质中细砂(灰褐色,松散,含有海蛎子碎皮,底板埋深11.7-17.6 m,渗透系数4.6*10-4cm/s,相对密度0.64,摩擦系数0.3,容许承载力6t/m2)。 淤泥质中细砂物理性质:含有很多细颗粒及大量有机腐植质;孔隙比>1.0,天然容量在15~18kN/m3之间。力学性质:强度极低,压缩性大,地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。

  3.2.2 地质处理:坝底板、消力池基础底设计高程以上3.5米全为稀泥,挖掘机开挖时,泥浆上反 ,根本无法开挖,经实际勘测及本村老年人回忆此入海口为老船道,多年淤积,地基复杂。后来经过方案比较,基坑开挖用吸泥船。吸泥船结构:由船体、进水系统、出水输送系统、移动系统等组成。进水系统包括高压水泵、抽真空装置、水笼头等。出水输送系统包括动力(电机或柴油机)、离合器、抽砂泵、输送管道、浮筒等。 其工作原理是利用高压水泵产生压力水,通过高压水冲击泥砂,经过水的湿化崩解流动作用,将沉积的泥砂形成泥浆,泥砂浆经抽砂泵吸出,高压水枪拼射之处流砂覆盖在未挠动淤泥层上面0.3m厚左右砂层,泥砂浆则通过抽砂泵及管道输送至作业区。经过10昼夜连续施工,底板地基设计高程0.7米以下,底板轮廓、断面、高程均达到设计变更要求(深0.7米设计变更为换填中粗河砂)。用轻型触探仪做轻便触探实验,第一击N10计算地基承载力满足,以下地基承载力达不到设计要求,因为底板地基下部5.7-17.6 m为淤泥质中细砂。鉴于淤泥地基承载力低,压缩性大,达不到橡胶坝地基承载力设计要求,故提出换填中粗河砂的技术处理方案。换砂深度及平面尺寸严格按照设计要求,换入中粗河砂(含泥量<3%),浸水后用插入式振捣器分两层(每层35cm)振密实。

  4. 钢筋混凝土结构施工提高耐久性问题

  混凝土耐久性是指混凝土抵抗环境介质作用,并长期保持其良好的使用性能和外观完整性的能力。它是一个综合性概念,包括抗渗、抗冻、抗侵蚀、碳化、碱骨料反应及钢筋混凝土中的钢筋锈蚀等性能,这些性能均决定着混凝土经久耐用的程度,故称耐久性。

  4.1 抗渗性:混凝土的抗渗性直接影响到混凝土的抗冻性、抗侵蚀性。抗渗性用抗渗等级表示,分P4、P6、P8、P10、P12,共五个等级。混凝土的抗渗性主要与其密实度及内部空隙的大小和构造有关。

  4.2 抗冻性:混凝土的抗冻性用抗冻等级表示,分F10、F15、F25、F50、F100、F150、F200、F250、F300,共九个等级。抗冻等级F50以上的混凝土简称抗冻混凝土。

  4.3 抗侵蚀性:当混凝土所处环境中含有侵蚀性介质时,要求混凝土具有抗侵蚀能力。侵蚀性介质包括软水、硫酸盐、镁盐、碳酸盐、一般盐、强碱、海水等。

  4.4 混凝土的碳化(中性化):混凝土的碳化是环境中的二氧化碳与水泥石中的氢氧化钙作用,生成碳酸钙和水。碳化使混凝土的碱度降低,削弱混凝土对钢筋的保护作用,可能导致钢筋锈蚀;碳化显著增加混凝土的收缩,使混凝土抗压强度增大,但可能产生细微裂缝,而使混凝土抗拉、抗折强度降低。

  4.5 碱骨料反应:碱骨料反应是指水泥中的碱性氧化物含量较高时,会与骨料中所含的活性二氧化硅发生化学反应,并在骨料表面生成碱-硅酸凝胶,吸水后产生较大的体积膨胀,导致混凝土胀裂的现象。

  4.6 钢筋锈蚀:混凝土在水化作用时,水泥中氯化钙生成氢氧化钙,使混凝土中含有大量的氢氧根离子,使PH值一般可达到12.5-13.5,钢筋在这样的高碱环境中,表面

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