预应力张拉以张拉吨位和伸长量双控，以伸长量为主，若伸长量低于-5%和超过+10%时，应停止张拉，分析检查出原因并处理完后方可继续张拉。

　　2.下部施工

　　下部构造墩身施工，由于本桥跨越深沟，墩身高度大，所以采用矩形薄壁空心墩。施工时利于滑摸爬升施工法，并严格控制墩身中心线的垂直性。在施工到墩顶部位时，注意预埋支架平台所需的承重构件。

　　上、下部构造施工时，应注意为下道工序预埋构件或预留孔、槽，并确保其位置准确。

　　七、结论

　　对老龙为二号桥的施工设计，使我们在预应力混凝土连续弯箱梁桥设计理论上、构造上、施工工艺上进行了一些探索。

　　该桥目前正在进行后期施工。

　　由于该桥为预应力混凝土连续弯箱梁，箱梁的内外腹板受力情况的分配如何，以及桥梁墩高达68m以上。结构物的抗震性是否与设计一致，都应做出可靠的评价，为此已建议做如下成桥状态下的实验项目：

　　(1)连续弯箱梁的静力实验及汽车活载实验。

　　(2)全桥的动力特性实验，包括结构的自振频率的测试及地震反应谱分析，以及高桥墩的变位观测。

上一页  [1] [2] [3]