现浇混凝土管桩加固施工时采用的是半排土半挤土的沉管方法，能够大大地提高该道路路基的承载能力，相比之下是采用粉喷桩道路的承载能力的十倍，而且沉降量还小，使桩基稳定性更好，对提高整个路基工程的施工质量有着明显的保障。

　　5.性价比很高

　　以广东某地区市政道路建设工程为例，因为当地道路施工综合使用了现浇混凝土管桩技术和粉喷桩技术，所以在价格性能上的比较一目了然。根据实地施工数据不难发现，虽然两种施工技术在造价方面相差不大，但是现浇混凝土管桩相比较而言具有对地基的适应性更好、对施工质量的控制工作更容易进行、不需要预先压桩、承载能力更高、沉降总量更小、检测方法更便于操作等多重优势，比粉喷桩技术的使用性能和施工价值更高，性价比更高，因此在市政道路施工中采用现浇混凝土管桩技术对于实现工程总体的经济效益和社会效益有着非常重要的作用。

　　综上几个方面来结合考虑，现浇混凝土管桩技术具有着传统粉喷桩技术无法比拟的诸多优势，无论是节能方面、安全方面、成本方面还是性能方面都远胜于粉喷桩技术，已经受到市政道路施工工程单位越来越多的重视，相信在不久的将来必将能全面代替粉喷桩技术而在市政道路乃至所有相关工程中普遍推广使用。

　　结语：本文根据施工现场实际经验对现浇混凝土管桩技术在市政道路建设工程中的应用做出了初步的分析，证明该技术确实是很适合实地施工操作的。文章仅代表笔者个人意见，旨在为今后市政道路施工建设技术的选用提供一些理论上的帮助。

　　参考文献：

　　[1]刘剑.管桩技术在市政道路施工中的应用分析[J].建材与装饰，2008

　　[2]刘汉龙，费康，马晓辉等.振动沉模大直径现浇薄壁管桩技术及其应用[J].岩土力学，2007

　　[3]刘芝平，丰土根，张亚东.现浇混凝土管桩技术在市政道路软基加固中的应用[J].河海大学学报，2008

　　[4]谢家全，刘汉龙，毛爱明等.现浇混凝土薄壁管桩技术在沿海高速深层软基处理中的应用研究[M].河海大学岩土工程研究所，2007

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